从“40.8”亿人次看“流动的中国”

作者：马健 邓宏炜

中国国家铁路集团有限公司1月2日在北京召开工作会议，提到2024年国家铁路发送旅客40.8亿人次，同比增长10.8%，创历史新高。(中国新闻网)

这份“40.8亿”的铁路旅客发送量数据，彰显出流动的中国的蓬勃朝气。2024年全国铁路完成固定资产投资8506亿元人民币，同比增长11.3%，持续保持高位运行；投产新线3113公里，其中高铁2457公里。截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里。

过去的一年，我们从中欧班列开行数据中看到西部陆海新通道朝着更高质量、更好效益、更安全方向发展；通过“发现最美铁路”见证于秦山峻岭中穿梭的西成高铁让蜀道不再难；从新建通车的川青铁路直通黄龙九寨风景胜地，将古蜀文明的独特魅力和川西自然风光尽收眼底……高铁新线建设方兴未艾，在助力经济发展的同时，不断织密人们出行体验的幸福网。从连夜排队买票到网络订票，是轻松便捷的转换；从自带干粮到互联网订餐，是服务思维的转变；从绿皮车到复兴号动车组，是速度与激情的升华……现在高铁很快，距离很近，高铁已成为人们出行不可或缺的一环。

从京张铁路到成渝铁路的几番努力，再到“复兴号”品牌逐步走出国门，数以亿计的铁路发送人次也是国家飞驰发展的生动缩影。我国“十四五”规划涵盖民生领域的方方面面，其中提到加快建设交通强国，构建包括铁路、公路、航空等在内的多层级、一体化综合交通枢纽体系。为人民而生，因人民而兴。人民对美好出行生活的向往就是铁路发展的奋斗目标。

铁路发展关乎民心民意，这份执着始终如一。“40.8亿”人次不是铁路的终点，而是人们幸福的新起点。“流动的中国”活力四射，这股暖流也将填充在即将到来的春运当中，出现在一次又一次汇聚欢声笑语的万家灯火里。

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